變壓器的有載分接開(kāi)關(guān)，是一種為變壓器在負(fù)載變化時(shí)提供恒定電壓的開(kāi)關(guān)裝置。其基本原理是在保證不中斷負(fù)載電流的情況下，實(shí)現(xiàn)變壓器繞組中分接頭之間的切換，從而改變繞組的匝數(shù)，即變壓器的電壓比，終實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的目的。有載分接開(kāi)關(guān)承擔(dān)著帶負(fù)荷變更分接位置的任務(wù)，在運(yùn)行中承受著電氣和機(jī)械的雙重考驗(yàn)。因此，確定有載分接開(kāi)關(guān)檢修周期及絕緣油簡(jiǎn)化試驗(yàn)周期，對(duì)能否確保安全運(yùn)行是十分重要的。

1、有載分接開(kāi)關(guān)的檢修周期

全新投入使用的有載分接開(kāi)關(guān)由于動(dòng)、靜觸頭處于磨合狀態(tài)，雖然在加工工藝上采取了相關(guān)措施，但仍會(huì)在變換分接過(guò)程中的機(jī)械和電弧作用下，產(chǎn)生較多的游離碳，致使絕緣油的劣化加快。因此，新投的有載分接開(kāi)關(guān)應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家和有關(guān)規(guī)程的周期要求進(jìn)行檢修。

對(duì)于日負(fù)荷或網(wǎng)絡(luò)電壓變動(dòng)較大的變電站，為滿足電壓合格率的要求需頻繁地帶負(fù)荷調(diào)整分接位置，每日調(diào)壓常常達(dá)到數(shù)十次之多。過(guò)于頻繁地調(diào)整分接位置，容易使得觸頭的磨損、緊固件和傳動(dòng)部件的松動(dòng)以及絕緣油的劣化加快、加劇，對(duì)于這類(lèi)有載分接開(kāi)關(guān)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況適當(dāng)?shù)乜s短檢修周期。

有載分接開(kāi)關(guān)的檢修周期同時(shí)規(guī)定了運(yùn)行時(shí)間和調(diào)壓次數(shù)兩項(xiàng)指標(biāo)，任一項(xiàng)符合條件時(shí)即應(yīng)安排檢修。因而，運(yùn)行單位應(yīng)詳細(xì)記錄投運(yùn)時(shí)間和調(diào)壓次數(shù)，提前將這些數(shù)據(jù)反饋給檢修單位，以便于及時(shí)編制檢修工作計(jì)劃，確保有載分接開(kāi)關(guān)在周期允許范圍內(nèi)得到檢修。

2、絕緣油簡(jiǎn)化試驗(yàn)周期

有載分接開(kāi)關(guān)檢修周期中，對(duì)有載分接開(kāi)關(guān)油室中絕緣油提出了簡(jiǎn)化試驗(yàn)要求。在對(duì)提取的油樣進(jìn)行簡(jiǎn)化試驗(yàn)過(guò)程中，一方面可以根據(jù)絕緣油介電強(qiáng)度的測(cè)定來(lái)判斷有載分接開(kāi)關(guān)的絕緣狀況，另一方面可以根據(jù)觀察絕緣油中所含雜物和游離碳情況，來(lái)判斷有載分接開(kāi)關(guān)的運(yùn)行工況。因而對(duì)運(yùn)行中的有載分接開(kāi)關(guān)，這是一項(xiàng)十分有效的在線檢測(cè)手段。

運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)或調(diào)壓頻繁的有載分接開(kāi)關(guān)，其絕緣油的簡(jiǎn)化試驗(yàn)周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)縮短。實(shí)踐證明，適當(dāng)?shù)乜s短絕緣油簡(jiǎn)化試驗(yàn)周期，對(duì)于掌握和了解運(yùn)行中的有載分接開(kāi)關(guān)實(shí)際情況，能起到良好的在線檢測(cè)效果。順便指出，對(duì)有載分接開(kāi)關(guān)絕緣油取樣進(jìn)行簡(jiǎn)化試驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)取樣、試驗(yàn)要求進(jìn)行，防止因外界原因?qū)е抡`判斷。一般地，應(yīng)從位于有載分接開(kāi)關(guān)油室下方的取樣閥門(mén)中提取油樣，取樣之前先放去排油管道和閥門(mén)中的殘油，使用合格的容器提取油樣，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件立即進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，還需要注意其密封運(yùn)輸和貯藏時(shí)間。

3、檢修與維護(hù)中應(yīng)注意的一些問(wèn)題

1）剛投入使用的有載分接開(kāi)關(guān)在運(yùn)行前需要進(jìn)行吊芯檢查，除進(jìn)行有關(guān)電氣試驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)其傳動(dòng)部件、緊固件進(jìn)行仔細(xì)地復(fù)檢，防止因廠家制造或運(yùn)輸原因，使得帶有缺陷的有載分接開(kāi)關(guān)入網(wǎng)運(yùn)行。如某新投的有載分接開(kāi)關(guān)，運(yùn)行后不久即發(fā)生故障，經(jīng)吊芯檢查發(fā)現(xiàn)，其傳動(dòng)拐臂之間連接的固定開(kāi)口銷(xiāo)，因廠家未按照要求進(jìn)行開(kāi)口，致使分接過(guò)程中該開(kāi)口銷(xiāo)脫落，有載分接開(kāi)關(guān)停留在過(guò)渡過(guò)程中，分接不能繼續(xù)完成，使過(guò)渡電阻長(zhǎng)期接入變壓器繞組中，從而導(dǎo)致主變被迫停運(yùn)。

2）在對(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行后的有載分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行吊芯大修中，除按照有關(guān)工藝要求進(jìn)行檢修外，還應(yīng)注意對(duì)其控制電纜接插件、電機(jī)、配線以及檔位顯示觸點(diǎn)等部件進(jìn)行檢查、清理，由于這些部件同樣在有載分接開(kāi)關(guān)油室里，不可避免地受到油中雜質(zhì)和游離碳的污染，而檢修中的忽視，同樣會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。如某有載分接開(kāi)關(guān)在調(diào)壓過(guò)程中，其控制器熔絲多次熔斷。檢查電機(jī)控制電纜絕緣發(fā)現(xiàn)，其三相對(duì)地絕緣電阻為零，且相間阻值同樣為零，在排除外部原因后遂對(duì)該有載分接開(kāi)關(guān)吊芯檢查，證實(shí)為內(nèi)部控制電纜接插件燒毀，原因是由于帶游離碳的油流在此受到一定的阻礙，因而游離碳不斷地在接插件中積累、沉淀，終使得接插件絕緣遭到破壞而燒毀。

3）從一些有載分接開(kāi)關(guān)的故障統(tǒng)計(jì)和分析來(lái)看，運(yùn)用主變中部調(diào)壓原理的有載分接開(kāi)關(guān)，故障概率明顯大于運(yùn)用主變中性點(diǎn)調(diào)壓的有載分接開(kāi)關(guān)；復(fù)合式有載分接開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障概率大于組合式有載分接開(kāi)關(guān)。這是因?yàn)檫\(yùn)用主變中部調(diào)壓原理的有載分接開(kāi)關(guān)相間承受著高壓電，對(duì)其絕緣有著更高的要求。復(fù)合式開(kāi)關(guān)由于其分接和選擇同步進(jìn)行，對(duì)其機(jī)械性能要求更高。因而對(duì)于上述兩種類(lèi)型的有載分接開(kāi)關(guān)，應(yīng)注意加強(qiáng)檢修和維護(hù)，確保運(yùn)行安全。

對(duì)有載分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修和維護(hù)，可以參考一下操作步驟和規(guī)定：

1、在使用6-12個(gè)月之后或切換2000-4000次后，應(yīng)取切換開(kāi)關(guān)箱中的油樣作試驗(yàn)。

2、新投入的調(diào)壓開(kāi)關(guān)，在投運(yùn)1-2年或切換5000次后，應(yīng)將切換開(kāi)關(guān)吊出檢查，此后根據(jù)檢查的實(shí)際情況來(lái)確定檢修周期。

3、運(yùn)行中的有載分接開(kāi)關(guān)切換5000-10000次后或絕緣油的擊穿電壓低于25KV時(shí)，需要及時(shí)更換開(kāi)關(guān)箱的絕緣油。

對(duì)變壓器的有載開(kāi)關(guān)要定期進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)操作步驟按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范操作，在使用和運(yùn)行中要注意相關(guān)的操作注意事項(xiàng)，及時(shí)做好儀器的檢查記錄，對(duì)于有關(guān)情況要及時(shí)反映同時(shí)積極處理。